锦州房产段全面打响站台施工攻坚战 强基达标、提质增效

　　锦州房产段紧紧围绕“强基达标、提质增效”工作主题，按照路局集约化整合和“清家底”的工作要求，从5月2日起，对管内13处无客运业务的站台进行拆除。这次拆除工程意义重大，是集约化整合和后的又一次“强基达标、提质增效”的攻坚战。
　　这次拆除工程是将废弃的站台进行整体拆除、对弃土垃圾清理外运并对拆除站台地面回填平整。施工时间紧、任务重、风险大。为确保工程顺畅完成，锦州房产段成立了以段长、书记为组长、两名主管段长为现场总指挥以及其他班子成员、各科科长、施工车间主任、支部书记为组员的站台拆扒指挥小组。
　　施工前，这个段专门召开了动员部署会议，工程总指挥对施工概要、各项准备工作以及安全防控等问题进行安排部署，安教科对拆扒站台进行了集中安全培训、对风险点进行集中研判，段长、党委书记对干部责任分工包保、发挥“四干”精神提出了具体要求。
　　各车间按照段施工方案对参加施工人员进行专项培训，做好战前动员，同时，召开施工例会，进行安全布控，要求作业过程必须把安全放在第一位，务必确保安全，施工前做到各种手续齐全，严格按照计划科学施工。施工时，施工人员统一管理，保证行车安全，特别是对站台内的电缆、光缆及接触网柱的防护，钩机作业必须有专人一对一防护，与接触网保证安全距离，临线来车时停止作业，人员及机具不得侵限，与设备管理单位密切配合，平板车挡板绑扎牢固，调车作业听从车务人员指挥，在确保安全前提下完成拆扒任务。
　　5月2日拆扒工程正式动工，新开车站是这个段管内的第一个开工的拆扒工程，由这个段的沟帮子综合维修车间负责，随后，由其它车间承担的站台拆扒施工相继开工。
　　在施工中，现场防护严格执行“三方控”，人员、机具实行统一管理，严格按照施工作业程序进行，其它相关站段也全力配合，保证行车和施工的安全。特别是对站台内的电缆、光缆及接触网柱、钩机作业设专人一对一防护，防护人员尽职尽责坚守岗位，呼唤应答不敢有半点懈怠，特别是对钩机作业半径、作业高度、开挖地点进行重点控制，达到作业不影响邻线行车、不触碰接触网设备、不扰动道床，并与接触网保证安全距离，人员及机具做到不侵限。
　　清运弃土垃圾使用的是行车部门提供的平板车，为防止弃土垃圾滑落，使用时需要对平板车加设挡板，并且挡板必须绑扎牢固。由于备用做挡板立柱的木方子宽度不够，无法固定挡板，重新备料会耽误施工时间，车间安全员李长柱开动脑筋，试着将两块木方钉在一起，在距离下部100公分处加钉横木，结果一试成功，既节省了时间，又利用了旧料，最主要的是卸挡板时方便省力，真是一举三得，这一小小发明，为施工进度争取了宝贵的时间，并被其它车间推广采用。
　　施工期间正赶上大风扬沙天气，施工现场尘沙扑面，双眼常常被风沙迷住，为争取施工进度，大家起早贪晚，有时错过吃饭时间，施工现场虽然艰苦，但是参加施工的干部职工不叫一声苦，不喊一声累，大家克服重重困难，每天坚持到施工封锁点结束。
　　由于组织合理、安排有序、防护到位，截至目前，7处无客运业务的站台进行拆除施工进展顺利，已有4处站台按预期完成了拆扒任务。